歼31成F35竞争对手,印司令臆测中国2050年收复台

日期:2019-09-18编辑作者:威尼斯官方网站

  【环球军事报道】“中国海上丝绸之路将跳过菲律宾”,美国《华尔街日报》10日以此为题报道称,菲律宾已经为就南海领土争端向中国发起法律挑战付出高昂代价——双边贸易、旅游均日趋衰落。现在,菲律宾还面临错过一个计划中的中国基础设施“投资盛宴”。

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  “到2050年,中国将收复台湾,占领南海的多个争议岛屿,吞并印度‘阿鲁纳恰尔邦’(中国藏南地区),从日本手中夺回钓鱼岛,并收复在俄罗斯丧失的领土以及蒙古国,”这番令人瞠目结舌的臆测竟然出自印度空军司令阿鲁普·拉哈11月29日在班加罗尔一个空军纪念会议上的讲话。中国国防大学印度问题专家韩旭东11月30日接受《环球时报》记者采访时反驳称,拉哈的发言无非是“通过渲染中国威胁论,提升空军的影响力,争取增加新一年的国防预算”。

  该报道说,中国正勾画在港口投资数以百亿美元的前景,这些港口沿着“21世纪海上丝绸之路”一线展开。这条贸易路线蜿蜒穿过东南亚、南亚、西亚、东非、北非直至威尼斯,为途经地区带来贸易和就业岗位。然而,地图显示这条路线明显绕过菲律宾。菲律宾外长德尔罗萨里奥10日说:“我们感到是孤单的。”

         11月11日,歼-31战斗机在珠海航展中心上空进行飞行表演。

  据《印度时报》报道,阿鲁普·拉哈在空军纪念会议上表示,印度正面临越来越严峻的地区安全局势,“虎视眈眈的中国、伺机侵扰的巴基斯坦以及美军撤走后的动荡阿富汗”,都给印度带来诸多安全隐患,印度空军有必要快速增强实力捍卫国家安全。

  《华尔街日报》评论说,据悉,菲律宾已要求海牙国际仲裁法庭裁决中国“九段线”的合法性,因此激怒中国。中国同越南、马来西亚和文莱也存在领土争端,但除菲律宾之外没有其他国家发起针对中国的法律行动。很明显,菲律宾不会成为“海上丝绸之路”的一部分,即便马尼拉是亚洲的大港口之一,而新加坡、雅加达和科伦坡都显示在中国计划的地图上。

  

  印度亚洲通讯社IANS称,拉哈在演讲中特别提到,“不能指望中国的和平崛起,中国正在强军路上大步前行,特别是其空天领域的实力正在迅猛增强,这将有助于中国在南海、东海以及争议岛屿主张其权益”。

  “菲律宾被跳过的这种说法完全不存在”,中国商务部研究院专家唐淳风11日对《环球时报》记者说,“海上丝绸之路”是新陆上丝绸之路的延伸。陆上要和相关国家互联互通,海上无法互联互通的国家也要发展全方位的合作。“海上丝绸之路”不是具体指哪一条路,是一个友好合作的概念,是面向所有国家的。“海上丝绸之路”从3个辐射起点联通其他地区:摩洛哥海岸向南北美洲辐射;巴基斯坦的瓜达尔港连接西亚、南亚、非洲东部;以台湾为核心的我国东南沿海向东北亚、东南亚和太平洋地区辐射。东南沿海没有陆路联通的国家都可以参与,“海上丝绸之路”不但会辐射到菲律宾,甚至还要经过菲律宾。《华尔街日报》也称,中国尚未明确表示将菲律宾排除在外。

  参考消息网11月12日报道 境外媒体近日称,中国首次向美国出售飞机。

  “对印度而言,‘伊斯兰国’的异军突起,以及阿富汗和巴基斯坦将使南亚的局势更为棘手,尤其是在以美国为首的北约联军撤离阿富汗之后。面对这些挑战,印度需要制定新的军事应对方案,特别是在空天领域,”拉哈同时强调,“除了收复因历史遗留问题产生的争议领土外,印度并无其他领土野心。但目前的状态是,我们在领土安全方面很容易遭受攻击,在阿克赛钦地区和‘阿鲁纳恰尔邦’附近频繁遭到(中国军队)的入侵……我们的目的不是占领而是抵御敌人的侵袭,所以需要具有插入敌后发现敌人弱点并进行打击的空中力量”。

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