未来取代F,美军下代坦克可用激光拦炮弹_武器装

日期:2019-10-05编辑作者:威尼斯游戏网站

  英国《简氏防务周刊》网站3月28日报道称,日本防卫省表示,日本和英国同意进行一项联合研究,或将共同开发下一代战斗机。

  美国富尔网站3月18日报道称,美国陆军吹嘘自己的停车场里堆满了6000辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克——比一些国家的士兵数量还要多。然而出于某种荒唐的理由,美国国会还在不停地采购更多坦克。

  美国《外交》双月刊网站3月14日刊发美国海军研究生院国家安全事务学系教授S·保罗·卡普尔和印第安纳大学布卢明顿分校印度文化和文明学教授、美国外交政策研究所高级研究员苏米特·甘古利的文章《F-16,印度制造》称,印度正成为一个新型战斗机的巨大市场,大约需要200架新型战斗机。印度的米格-21机群日益老化且事故频发,因此印度正在寻找可以夺取制空权而又能兼顾对地攻击的替代战机。初期报告显示,印度国产的“光辉”轻型战斗机可能扮演这个角色。但“光辉”战斗机为一些问题所困扰:政府的一项调查发现了53个设计缺陷,其中包括发动机动力不足、超重、机动性差、油箱容量不足、雷达表现不佳和维护困难。因此,虽然经历了30多年的研发,“光辉”战斗机仍然无法胜任战斗任务。据认为,“光辉”MarkII将解决第一代“光辉”战斗机的许多缺陷,但预计要到2018年年底才能开始试飞。

  防卫省在最近的声明中表示,该协议于3月中旬敲定,同意就战斗机技术信息和看法进行交流,并可能促成两国达成一项“未来的合作项目”。

  事实上,这个理由并非完全不切实际。美国只剩下一家专门生产主战坦克的工厂——通用动力公司设在俄亥俄州利马的工厂。然而,零星的采购需求使得这家工厂一直处于被迫停产的边缘——到时候即使突然有需要,美国也无法生产出坦克。(停产也会导致国会的一个重要选区失去一些工作岗位。)

  因此,依照莫迪的所谓“印度制造”倡议,印度领导人指望外国制造商在印度生产一种单引擎战斗机。看起来新德里将在美国洛克希德-马丁公司的F-16战斗机和瑞典萨博公司的“鹰狮”JAS39战斗机之间选择。F-16和“鹰狮”性能强大,技术上不相上下,而且它们在印度战略界都有支持者。不过,F-16由于其巨大的产量而格外吸引人,它是世界上使用最广泛的战斗机之一。通过接管生产,印度将进入一个这款战机及相关产品和服务的巨大市场。

   防卫省没有详细说明该合作项目,不过它表示,除了与英国合作之外,还会与其他国家就“联合开发未来战斗机”交换看法。

   主战坦克的政治

  洛克希德-马丁公司主动提出将这款标志性战斗机的生产线整个从得克萨斯州迁往印度。这对所有相关方来说是次优选择。从美国的角度来说,最佳结果是让印度成为F-16战斗机客户,然后继续在得克萨斯州生产这款飞机,把相关就业岗位留在国内。从印度的角度来说,最佳结果是自主研发一款战斗机以避免依赖他人的技术。这种技术独立一直是印度的一个重要战略目标。

  它还确认,这种合作是为了向一款战斗机平台开发项目提供支持,该平台最终将取代日本空军自卫队的三菱F-2战斗机,该战机是20世纪90年代与洛克希德-马丁公司一道开发的。

  每当利马工厂处于关闭的边缘,美国国会就会翻遍它的沙发垫子,找出一些零钱再购买几辆坦克,让利马工厂再维持几个月的开工状态。例如,国会在2015年曾拨款1.2亿美元用于坦克生产。

  但双方都没有任何真正的替代方案。虽然印度近来取得了长足的经济和技术成就,但它缺乏自主研发世界级战斗机的能力,就像轻型战斗机项目一再显示得那样。坚持自主研发的解决方案将导致无休止的延迟和不合格产品,进而严重危害印度安全。此外,“光辉”战斗机大部分已经使用进口部件,其中包括美国的发动机。因此,印度购买外国飞机实际上不像起初看起来那样放弃那么多自主权。

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